Antamina, cargador de buques
 
Molinos
 
Bomba de Velocidad Variable
 
Posicionamiento (spotting) de correas

Sistemas de Entrega Redimensionables: Aplicaciones de Manejo de Materiales a Gran Escala

Synergy desarrolla una amplia gama de actividades industriales, proporcionando soluciones integrales para las siguientes aplicaciones de control de movimiento:

  • Molinos
  • Correas ascendentes, descendentes, transversales
  • Chancadores
  • Ventiladores
  • Bombas de velocidad variable
  • Distribución de carga automática (entre múltiples sistemas motrices en un sistema común)
  • Posicionamiento (spotting) de correas

Synergy Engineering Ltd. combina la tecnología demostrada, probada y verdadera de control resistivo con nuestros conocimientos especializados en diseño detallado para crear el mejor control de aplicaciones tanto nuevas como existentes de motores de inducción de rotor bobinado, utilizando al mismo tiempo componentes comunes, no electrónicos:

  • PLC a elección del cliente
  • Contactores de vacío de alta velocidad especiales
  • Cable
  • Resistores de potencia de acero inoxidable con conexiones soldadas patentados por Synergy
  • Relés intermedios típicamente suministrados para aplicaciones 4kV-18.8kV (400Hp y más). Debido a su confiabilidad inmejorable, el SRC ha sido requerido para aplicaciones críticas incluso a potencias tan bajas como 250Hp.

Es posible suministrar cualquier aplicación requerida. El SRC sólo necesita una señal de arranque accionada por el cliente entrelazada con el arranque primario.

El SRC también está disponible con velocidad variable y control de par, o con una secuencia de aceleración variable.

El Controlador Resistivo Secundario (SRC) manipula la característica del deslizamiento de par del motor de rotor bobinado para permitir la entrega del par deseado, a la velocidad deseada, a fin de controlar la velocidad y la aceleración de una carga determinada.

El SRC puede ser diseñado para acelerar una correa de alta inercia en forma suave y uniforme durante unos minutos, o puede diseñarse para acelerar un chancador al par más alto posible (par máximo del motor) en forma repetida.

En comparación con opciones de sistemas motrices alternos, el SRC tiene el par más alto por unidad de corriente para el arranque de motores y una aceleración controlada.